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導讀： “由政(zheng)府引導建立一(yi)個新的(de)(de)組織形態，通過技術(shu)的(de)(de)聯(lian)合(he)，利(li)用(yong)市場機(ji)制來解決(jue)問題，而(er)技術(shu)創新聯(lian)盟或許是發展浙(zhe)江高(gao)端(duan)裝(zhuang)備制造(zao)業的(de)(de)一(yi)條好路徑。”李京(jing)寧(ning)向(xiang)記(ji)者透露，目前省(sheng)經信委正牽(qian)頭，重點(dian)在浙(zhe)江有較好基礎(chu)的(de)(de)新能(neng)源(yuan)成(cheng)套裝(zhuang)備、高(gao)檔(dang)數(shu)控機(ji)床、節能(neng)環保設備等領域，培育數(shu)個省(sheng)級技術(shu)創新聯(lian)盟。

　　受高(gao)端(duan)裝備制(zhi)造業成為浙(zhe)江戰(zhan)略性新(xin)興產業的政策鼓舞，轉型、創新(xin)正悄然萌動……杭汽(qi)輪集團(tuan)，這家目(mu)前全球最(zui)大的工(gong)業汽(qi)輪機制(zhi)造企(qi)業，眼下正大量(liang)地引進(jin)鍋(guo)爐、土建、壓縮(suo)機等方面的人(ren)才。

　　與(yu)此同時，另一家老牌裝備企(qi)業杭州(zhou)鍋爐集(ji)團悄然引入青(qing)島捷能汽(qi)輪(lun)機集(ji)團股(gu)份有(you)限公司(si)作(zuo)為旗下浙江西子聯合(he)工程有(you)限公司(si)的參股(gu)股(gu)東。

　　“在余熱發電市(shi)場上，我(wo)們兩家遲早要成為競爭對手。”杭(hang)汽輪總工程師葉鐘說。

　　余熱發(fa)電(dian)，是(shi)水泥(ni)、玻璃、鋼鐵等企(qi)業(ye)節(jie)能減排的重要舉措。隨著其國(guo)(guo)產化(hua)技術(shu)和(he)設備的成熟，市(shi)場前景巨大。而(er)杭汽輪、杭鍋(guo)都是(shi)國(guo)(guo)內這(zhe)個領(ling)域相(xiang)關設備研發(fa)、制造、使(shi)用的引領(ling)者。

　　現在，這(zhe)兩個(ge)各自有拳頭產品的行業“老大”都不滿足(zu)于只賣(mai)鍋爐或(huo)者汽輪機，而(er)是殊途同(tong)歸，目標都盯(ding)上了做工(gong)程總承(cheng)包或(huo)者說是集成(cheng)設備供(gong)貨(huo)商。

　　“像日產(chan)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)5000噸的(de)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)廠余熱發電，我們(men)過(guo)去只賣汽輪機單機，價(jia)值(zhi)大(da)概500萬(wan)元左右。現在我們(men)提供廠房建設(she)、流程布置、設(she)備安裝、機組運行的(de)全套服務，整(zheng)個交鑰匙工程，價(jia)值(zhi)在五六千(qian)萬(wan)元，整(zheng)整(zheng)放大(da)10倍。”葉鐘(zhong)介紹，有(you)些用(yong)戶要上項目，苦于(yu)沒有(you)投(tou)資(zi)能力，杭汽輪就(jiu)提供設(she)備、控制系統、土建安裝調試，項目完成后(hou)運行，賣電給用(yong)戶，幾年后(hou)再把整(zheng)個電廠送給用(yong)戶。

　　去年(nian)一年(nian)，杭(hang)汽輪僅水泥窯余熱發電工程產(chan)值達(da)10億元左右。

　　剛登陸A股市場的(de)杭(hang)鍋業(ye)績(ji)也(ye)不俗(su)。其生產(chan)的(de)余(yu)(yu)熱(re)鍋爐目(mu)前約占國內(nei)水泥行(xing)業(ye)余(yu)(yu)熱(re)發(fa)電(dian)鍋爐市場的(de)60%。從鍋爐本體向鍋爐島、電(dian)廠(chang)總(zong)包，直到(dao)投資(zi)建設運行(xing)余(yu)(yu)熱(re)發(fa)電(dian)廠(chang)，杭(hang)鍋一(yi)直在突(tu)破經營模式(shi)。其總(zong)經理顏飛龍(long)表示，杭(hang)鍋要建立自(zi)己(ji)的(de)“經濟圈”。

　　“工廠和工廠的(de)(de)競(jing)爭(zheng)，不是(shi)(shi)產品之(zhi)(zhi)間的(de)(de)競(jing)爭(zheng)，而(er)是(shi)(shi)產業鏈之(zhi)(zhi)間的(de)(de)競(jing)爭(zheng)。誰掌握了上游的(de)(de)整體解決方案能(neng)力，誰就控制了下游的(de)(de)定貨權，最終控制利潤(run)。”葉(xie)鐘說，勞(lao)動密集的(de)(de)制造業從總體上來講利潤(run)已呈遞減(jian)趨勢。像GE、IBM這(zhe)些(xie)大型跨國公司，都已經將競(jing)爭(zheng)重點從產品制造轉向客(ke)戶服務。“當然，這(zhe)種(zhong)能(neng)力，要靠(kao)高(gao)端的(de)(de)技術和品牌(pai)支撐。”

　　對于葉(xie)鐘，全新(xin)的(de)考(kao)驗來臨。過去，身(shen)為總工程(cheng)師的(de)他(ta)帶領(ling)團(tuan)隊攻克了工業汽輪機領(ling)域的(de)一(yi)個個尖端(duan)課題(ti)，現(xian)在則又肩負著打造高端(duan)集成技術的(de)新(xin)課題(ti)，這(zhe)些新(xin)技術包(bao)括工程(cheng)成套(tao)、系統設計、一(yi)攬子(zi)解決(jue)用戶問題(ti)等方方面面。“與(yu)西(xi)門(men)子(zi)、GE等巨(ju)頭公司比，我們只能說剛(gang)剛(gang)起步。”

　　這是一個(ge)春天(tian)的(de)(de)(de)(de)訊息。作(zuo)為全省(sheng)的(de)(de)(de)(de)重要板(ban)塊(kuai)，杭(hang)州裝(zhuang)備制(zhi)造業正(zheng)加快步伐從生產(chan)型制(zhi)造走向服(fu)(fu)務型制(zhi)造。全球第五、亞(ya)洲最大的(de)(de)(de)(de)大型空(kong)氣分離設備企業杭(hang)氧集團，從賣(mai)(mai)“奶(nai)牛(niu)”到賣(mai)(mai)“牛(niu)奶(nai)”，越賣(mai)(mai)越歡，相(xiang)繼在湖北、河南、吉林、承德等地布局氣體供應產(chan)業，打造設備制(zhi)造、工程(cheng)總包、氣體供應的(de)(de)(de)(de)完整(zheng)產(chan)業鏈(lian)；而(er)“西子(zi)奧的(de)(de)(de)(de)斯”如今不僅是國內(nei)最大的(de)(de)(de)(de)電(dian)扶梯制(zhi)造商之一，更是最大的(de)(de)(de)(de)電(dian)梯服(fu)(fu)務商之一，其最大的(de)(de)(de)(de)分公司杭(hang)州服(fu)(fu)務中心，平均每個(ge)工作(zuo)日(ri)可完成500臺(tai)電(dian)梯規定(ding)項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)例行(xing)保養。

民企“搶”人——發展高端裝備制造，必然(ran)要有高端人才(cai)

　　在位于諸(zhu)暨市城西(xi)開發區的(de)嘉力寶(bao)精(jing)機股份有(you)限公司，你隨(sui)時(shi)隨(sui)處可聽到重慶口音。這家專(zhuan)業(ye)制(zhi)造各種型號數控滾(gun)齒機的(de)民營(ying)企(qi)業(ye)，有(you)數十個從重慶“挖”來(lai)的(de)技術人(ren)員，堪稱廠里的(de)寶(bao)貝。

　　走進(jin)車間，記者發現，不少工(gong)序(xu)都(dou)要靠重(zhong)慶(qing)“師(shi)傅”手(shou)工(gong)操作。面對記者狐疑的眼(yan)光，董事(shi)長陳立新笑(xiao)道：“世界上最尊貴品牌(pai)的衣服、皮鞋、皮包都(dou)是(shi)純手(shou)工(gong)制作。裝(zhuang)備也同樣如此，越是(shi)高端的裝(zhuang)備，越是(shi)有些核心(xin)工(gong)藝(yi)離不開(kai)人(ren)工(gong)，只(zhi)有真正的老師(shi)傅才能做！哪怕是(shi)裝(zhuang)配(pei)工(gong)序(xu)，也需要多年的經驗和技術沉淀，才能達到(dao)高精度。”

　　在2004年以(yi)前，嘉力寶還(huan)一直從事鏈條行業。這一年，陳立新發現鏈輪根本訂不到貨(huo)，從而捕捉到滾齒機的(de)商機。“當(dang)時做(zuo)這行的(de)沒(mei)有一家民營企業。沒(mei)有一個人看(kan)好我。”

　　直到今天，國(guo)內生(sheng)產滾(gun)齒機(ji)的(de)(de)(de)企業也(ye)不是很多，一般機(ji)床(chuang)企業輕(qing)易不涉足(zu)這個領域，或者通(tong)常只生(sheng)產通(tong)用(yong)型滾(gun)齒機(ji)，嘉力寶卻能為(wei)客戶度身定做(zuo)。從(cong)2008年開始，他們(men)相繼研(yan)發出六軸數控(kong)(kong)機(ji)床(chuang)，大模數、少齒數、為(wei)風電齒輪(lun)配套用(yong)的(de)(de)(de)數控(kong)(kong)機(ji)床(chuang)，清潔干(gan)式加(jia)工機(ji)床(chuang)等(deng)，最新研(yan)發成功的(de)(de)(de)磨(mo)齒機(ji)也(ye)即將于4月(yue)進(jin)行(xing)專家(jia)論證，磨(mo)齒機(ji)的(de)(de)(de)精度比滾(gun)齒機(ji)還高兩(liang)個數量級，目(mu)前全國(guo)只有(you)秦川(chuan)機(ji)床(chuang)廠一家(jia)能生(sheng)產。

　　“你看(kan)，我(wo)們(men)的(de)國(guo)徽圖案里(li)就四樣，國(guo)旗、天(tian)安(an)門、齒輪和麥(mai)稻穗，而滾齒機就是(shi)(shi)生產(chan)加(jia)工齒輪的(de)工業‘母機’！”陳立(li)新很是(shi)(shi)自豪，“去年(nian)全國(guo)齒輪行(xing)業一年(nian)產(chan)值1700多億(yi)元，這肯(ken)定離不開(kai)機床行(xing)業的(de)貢(gong)獻。去年(nian)我(wo)們(men)的(de)滾齒機賣了325臺(tai)，現在根本來不及(ji)做。”

　　在(zai)記者(zhe)印象中，我(wo)國(guo)建立(li)現代齒輪制(zhi)造業半個(ge)(ge)多世紀來，引進(jin)設備(bei)中最為昂貴(gui)的、單臺投資額最大的也是齒輪制(zhi)造裝(zhuang)備(bei)，而這個(ge)(ge)領域的高端(duan)市場一(yi)直被美、德、日等國(guo)家的一(yi)些(xie)國(guo)際知名企業占據。

　　“其實我們和國(guo)外的(de)主要差距還是在于產業工人。”陳立新舉了個小例(li)子(zi)，西門子(zi)工廠(chang)(chang)在處理隔板周邊(bian)的(de)毛刺時，先用(yong)(yong)高(gao)速打光刀，接著用(yong)(yong)油(you)潤(run)，再用(yong)(yong)手去摸，如果(guo)覺得還不夠光滑，就(jiu)(jiu)用(yong)(yong)砂(sha)皮(pi)再打磨(mo)。而在國(guo)內廠(chang)(chang)家，基本(ben)上用(yong)(yong)一遍(bian)高(gao)速打光刀就(jiu)(jiu)算(suan)完工。

　　眼下，陳(chen)立(li)新(xin)(xin)的(de)主(zhu)要競爭對手是(shi)重慶機(ji)床(chuang)廠。這家老牌(pai)國企目前滾齒機(ji)產(chan)量全球最大。事實上，現(xian)在廠里(li)的(de)數十個重慶“寶貝”就(jiu)是(shi)當年陳(chen)立(li)新(xin)(xin)從對方(fang)那高(gao)薪(xin)“挖”來的(de)。“不(bu)過，新(xin)(xin)的(de)人才(cai)培(pei)養比較難(nan)。高(gao)端裝備制造的(de)背后必然要有高(gao)端人才(cai)，可是(shi)高(gao)端人才(cai)都不(bu)愿到縣城來。”為此(ci)，陳(chen)立(li)新(xin)(xin)專門(men)在杭(hang)州濱江(jiang)區(qu)買了三層寫字樓，作為研(yan)發總部。

組(zu)建聯盟——上下游共同(tong)攻堅，做強(qiang)產業鏈提升(sheng)競爭力

　　省(sheng)經信(xin)委(wei)技(ji)術進步與裝備(bei)(bei)制造業處處長李京寧，年初(chu)走馬上任后就跑企業搞調研(yan)。委(wei)里(li)關(guan)于(yu)推動發展高端裝備(bei)(bei)制造的相關(guan)規劃(hua)起草、政策建議等(deng)很多重任落到他的處室。

　　按(an)照國務院(yuan)的(de)(de)高端裝(zhuang)備(bei)(bei)制造產業(ye)目錄，除作(zuo)為(wei)“工(gong)作(zuo)母機”的(de)(de)智能制造裝(zhuang)備(bei)(bei)業(ye)，其余產業(ye)顯然都是“上天(tian)入地(di)探海(hai)(hai)”，從天(tian)空(kong)中的(de)(de)衛星、大飛(fei)機，至地(di)面的(de)(de)客運專線、地(di)下軌道交通設備(bei)(bei)，以(yi)至深入海(hai)(hai)底的(de)(de)海(hai)(hai)洋工(gong)程裝(zhuang)備(bei)(bei)。由于浙江長期以(yi)輕、小、加(jia)為(wei)主的(de)(de)產業(ye)結構，這些都不(bu)是浙江的(de)(de)強項。

　　面(mian)對當前浙江裝備制造技術基礎薄(bo)弱，高端工作母機(ji)和(he)關(guan)鍵零部件依(yi)賴進口、產品研(yan)發(fa)和(he)售后(hou)(hou)服(fu)務相對滯(zhi)后(hou)(hou)的情況，政府(fu)該從何下手進行引(yin)導和(he)推動？

　　“由政府引導建立一(yi)(yi)個新(xin)(xin)(xin)的(de)組織(zhi)形態(tai)，通過技術的(de)聯(lian)合，利用市場(chang)機(ji)制來解決問(wen)題，而技術創新(xin)(xin)(xin)聯(lian)盟(meng)或許是發(fa)展(zhan)浙江高端裝備制造(zao)業的(de)一(yi)(yi)條好路徑(jing)。”李京寧(ning)向記者(zhe)透露，目前省經信(xin)委正牽頭，重(zhong)點在浙江有較(jiao)好基礎(chu)的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源成套裝備、高檔數控(kong)機(ji)床、節能(neng)環保設備等領域，培育數個省級技術創新(xin)(xin)(xin)聯(lian)盟(meng)。

　　李京寧說，這些企業應該維系在(zai)同一條(tiao)產業鏈(lian)上，是(shi)由龍頭企業引(yin)領、在(zai)技術上有著不同分工又相互(hu)依賴的(de)合作發展(zhan)共(gong)同體。“成熟一個(ge)培(pei)育(yu)一個(ge)，整合優質資(zi)源(yuan)包括政策(ce)、技術、市(shi)場(chang)、資(zi)金等向其傾斜，通過聯盟體關鍵技術的(de)突(tu)破，以及(ji)整體產業化(hua)能力的(de)提(ti)高，從(cong)而帶(dai)動(dong)浙江一批(pi)裝備(bei)企業突(tu)破瓶頸、成長壯大。”

很多裝備制(zhi)造企(qi)業也正期盼著這(zhe)樣的政策。

　　在蕭山靖(jing)江(jiang)鎮，減速(su)機企業就(jiu)有四五(wu)十家(jia)，水平參(can)差不齊。早在2008年(nian)金融危(wei)機時，浙江(jiang)杰牌控股(gu)集(ji)團(tuan)的(de)董事長陳德木就(jiu)提出了一個產(chan)業聯(lian)(lian)盟(meng)的(de)構(gou)想，“通過聯(lian)(lian)合(he)生產(chan)、聯(lian)(lian)合(he)采(cai)購、聯(lian)(lian)合(he)銷售，把分散的(de)齒輪企業聯(lian)(lian)合(he)起(qi)來。”

　　陳德木堅信，聯(lian)盟(meng)使(shi)同(tong)一平面的(de)企業(ye)實(shi)現立體分(fen)工(gong)，專業(ye)化使(shi)行業(ye)分(fen)工(gong)更加(jia)深化，聯(lian)盟(meng)最終讓企業(ye)實(shi)現優秀(xiu)。目前機(ji)械裝備(bei)市場(chang)兩極分(fen)化，需要(yao)好(hao)產品的(de)用戶找(zhao)不到供應商，檔次(ci)較低的(de)供應商找(zhao)不到高(gao)端客戶，整個(ge)供應鏈處于比(bi)較低端的(de)階段。“如果能進入省級層面的(de)產業(ye)技術(shu)創(chuang)新(xin)聯(lian)盟(meng)，肯定有利于品牌打造、市場(chang)拓展(zhan)。”